การประชุมสุดยอดด้านการสัญจรอย่างยั่งยืน Movin’ On Summit ซึ่งจัดขึ้นเป็นประจำทุกปี มักจะเป็นเวทีให้บริษัทและสตาร์ตอัพต่างๆ ทั่วโลก มาโชว์นวัตกรรมสำหรับ ‘การเดินทางแห่งอนาคต’ ทั้งไฮเปอร์ลูป แท็กซี่บินได้ รถยนต์พลังไฮโดรเจน รถยนต์ไร้คนขับ ไปจนถึงนวัตกรรมที่ช่วยพัฒนาวัสดุที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางให้ ‘เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น’ เช่น ยางรถยนต์ที่ไม่ต้องเติมลม จึงไม่แตก ไม่รั่ว ไม่กลายเป็นขยะ ที่สำคัญยังทำให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัย
แม้ด้วยสถานการณ์ COVID-19 จะทำให้การจัดงานนี้ต้องทำขึ้นบนออนไลน์เป็นปีที่สองติดต่อกัน แต่ในปีนี้ก็มีหลายๆ บริษัทมาโชว์นวัตกรรมว่าด้วยการเดินทางอย่างยั่งยืน (sustainable mobility) เช่นเคย หนึ่งในนั้นก็คือ ‘มิชลิน(Michelin)’ ผู้ผลิตยางระดับโลกสัญชาติฝรั่งเศส ที่นำนวัตกรรมเกี่ยวกับการเดินทางมานำเสนอเช่นเคย โดยมี 2 ผลงานที่โดดเด่นจนเราอยากแนะนำให้ทุกๆ คนได้รู้จักกัน
1.) โครงการ WISAMO (ย่อมาจาก Wing Sail Mobility) – นวัตกรรมลดมลพิษจากการสัญจรทางเรือ นั่นคือการประดิษฐ์ใบเรือที่ยืด-หด-พองลม ได้โดยอัตโนมัติซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงได้สูงถึง 20%
เอกสารข่าวประชาสัมพันธ์จากมิชลินเองระบุว่า “โครงการ WISAMO สามารถติดตั้งได้กับเรือบรรทุกสินค้าและเรือสำราญส่วนใหญ่ โดยเหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้งานกับเรือบรรทุกรถยนต์ (Ro-Ro Ships), เรือบรรทุกสินค้าเทกอง (Bulk Carriers) และเรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ (Oil & Gas Tankers) ระบบใบเรือนี้สามารถติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานติดเรือสำหรับเรือที่สร้างใหม่ หรือติดตั้งเพิ่มในเรือที่ผ่านการใช้งานแล้วได้” โดยจะเริ่มติดตั้งใช้งานจริงกับเรือบรรทุกสินค้า ในปี 2565
2.) ยางรถยนต์ที่ผลิตจากวัสดุยั่งยืน – เวลาพูดถึงชื่อ ‘มิชลิน’ แน่นอนว่าหลายคนรู้จักว่าเป็นผู้ผลิตยางรถยนต์แบรนด์ดัง และหนึ่งในนวัตกรรมที่บริษัทนี้พยายามเสนอมาหลายปี คือการผลิตยางเพื่อความยั่งยืน เช่น ‘ยางไร้ลม(airless tire)’ ซึ่งเคยเปิดตัวไปเมื่อปี 2563
มาคราวนี้ ก็เปิดตัวยางรถยนต์สำหรับแข่งมอเตอร์สปอร์ตที่ผลิตจาก ‘วัสดุยั่งยืน’ ถึง 46% ทั้งจากแหล่งชีวภาพหรือได้จากการรีไซเคิล อาทิ เปลือกส้ม, เปลือกมะนาว, น้ำมันดอกทานตะวัน, เรซินสน และเหล็กกล้าที่ได้จากการรีไซเคิลกระป๋องอลูมิเนียม
ไม่เพียงเท่านั้น Michelin ยังประกาศความมุ่งมั่นที่จะใช้วัสดุที่ยั่งยืน 100% ในการผลิตยางล้อทุกประเภทให้ได้ภายในปี 2593 โดยเป้าหมายระยะแรก คือการใช้วัสดุที่ยั่งยืนในการผลิตยางล้อให้ได้ถึง 40% ภายในปี 2573 ซึ่งก็ตามข่าวกันต่อไปว่าจะทำได้อย่างที่ประกาศไว้คือไม่
– ยังมีนวัตกรรมเพื่อการสัญจรอย่างยั่งยืนอื่นๆ ในงานประชุม Movin’On Summit ไปดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่: https://summit.movinonconnect.com/
– The MATTER เคยไปร่วมงานนี้ตัวเป็นๆ (ก่อนมี COVID-19) อยู่ 2 ครั้ง ชวนไปดูบทความเก่าๆ ที่เคยเขียนถึงนวัตกรรมเพื่อ ‘การเดินทางในอนาคต’ ที่เราเห็นจากงานนี้ได้
https://thematter.co/social/movinon2018/53266
https://thematter.co/science-tech/5-trends-of-future-mobility/80459
#Brief #TheMATTER
