แม้จะมีสารพัดดราม่าที่เกิดจากการแสดงความคิดเห็น (ที่คิดเอาเองว่าแสดงบนพื้นที่ส่วนตัว) แล้วดันหลุดออกมาสู่สาธารณชนจนได้เห็นอยู่บ่อยๆ แต่ก็ยังไม่วายเกิดเคสแบบนี้ออกมาอย่างต่อเนื่อง ครั้งนี้ถึงคราวสายการบินสีเหลืองสด เมื่อผู้ช่วยนักบินดันแสดงความคิดเห็นที่ล่อแหลมหมิ่นเหม่ระหว่างความรับผิดชอบในอาชีพการงาน ความคิดเห็นทางการเมือง และจรรยาบรรณ
ย้อนกลับไปเมื่อวาน (12 มิ.ย.) ผู้ช่วยนักบินของสายการบินนกแอร์ ได้แสดงความคิดเห็นลงในกรุ๊ปไลน์ โดยถ่ายรูปนางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตรที่กำลังจะขึ้นเครื่องฯกลับจากจังหวัดแพร่ และมีข้อความระบุว่า “มีเหยื่อ ออน บอร์ด หวะ” โดยเหยื่อในที่นี้ก็ไม่ใช่ใครที่ไหน เป็นการเรียกอดีตนายกรัฐมนตรีว่า’เหยื่อ’ตามภาพประกอบที่ส่งไปตั้งแต่แรกนั่นเอง
หลังจากบอกว่าป้าปูเป็นเหยื่อ เรื่องราวก็ไม่จบแค่นั้น เพราะมีคนมาเม้ามอยเพิ่มเติมว่า ให้ CFIT สิ อ่านทีแรกก็งงเป็นไก่ตาแตกว่า CFIT คืออะไร ไม่ได้มีแฟนเป็นนักบินซะด้วย บอกทีสิ
CFIT เป็นตัวย่อของศัพท์การบินที่ว่า controlled flight into terrain ซึ่งแปลว่า ถ้าเครื่องบินดันบินไปในพื้นที่ที่มีภูเขาสูง ให้นักบินยังคงทำงานต่อไปแล้วป้องกันอุบัติภัยทางอากาศโดยการพุ่งชนพื้นดิน ภูเขาหรือพุ่งลงน้ำซะ เข้าใจง่ายๆ ก็โหม่งโลกเถอะแก
พอรู้ความหมายและการแคปหน้าจอไลน์ถูกแชร์กระจายไปในวงกว้างเท่านั้นแหละ สารพัดกระแสวิพากษ์วิจารณ์ก็เรียงแถวมากระหน่ำจนตั้งรับแทบไม่ทัน ทั้งเรื่องการเปิดเผยข้อมูลและแพร่รูปผู้โดยสาร ทั้งการเล่นโทรศัพท์มือถือทั้งๆ ที่เครื่องจะขึ้นในอีก 12 นาทีอยู่แล้ว ทั้งในแง่ความเป็นมนุษย์ที่เอาชีวิตผู้อื่นมาล้อเล่นโดยการบอกว่าเป็น’เหยื่อ’ และถูกตั้งคำถามไปไกลถึงจรรยาบรรณและวุฒิภาวะในการรับผิดชอบชีวิตคนอื่นของอาชีพนักบิน
เจอกระแสตีกลับมาเต็มขนาดนี้ ผู้บริหารสายการบินก็ออกมาขอโทษตั้งแต่เมื่อวาน แต่บ่ายวันนี้ดันมีภาพแคปหน้าจอหลุดมาอีก (ทำไมพี่ๆ เขาไม่เข็ดกันบ้างเนี่ย) โดยเนื้อความก็ทำนองตัดพ้อต่อว่า โห อะไร แค่พูดเล่นๆ เอง อ่านแล้วยังไม่เข้าใจกันอีกเหรอ?
ไม่รู้ว่าเล่น ไม่เล่น วันนี้ The MATTER จะพามาดูภาพไลน์ที่ถ้าหลุดออกมาจากสารพัดอาชีพที่กุมชะตาชีวิตของคนไว้ในมือ อ่านแล้วเราจะยังรู้สึกว่า แกๆ แค่พูดเล่นๆ เองกันลงอยู่มั้ยนะ
หมออยากบอกว่าคนไข้เป็น’เหยื่อ’บ้าง ได้มั้ยแก?
นักดับเพลิงโนสน โนแคร์ แค่เล่นมือถือไปเตรียมอุปกรณ์ดับเพลิงไป ชิลๆ
วิศวกรแค่พูดเล่นๆ พี่จะสร้างตึกของคนที่พี่ไม่ชอบให้พังคามือ
ผู้พิพากษาตัดสินคดีสำคัญ โพสต์เอามัน ตัดสินตามใจฉันแล้วกันเนอะ
คนขับรถเมล์สาย 8 ก็มา ขับไป เทกระจาดไปได้ป่าว?
สุดท้ายแถม
.
.
.
.
อุ้ย … อย่าเอาเรื่องจริงมาล้อเล่นสิ
ในวันที่โลกกำลังก้าวเข้าสู่ความไร้พรมแดนทางการสื่อสารมากขึ้นทุกวันๆ การตระหนักรู้และแยกแยะระหว่างพื้นที่ส่วนตัว พื้นที่สาธารณะและการแสดงออกภายใต้การแบกรับหน้าที่ความรับผิดชอบให้ออกเป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม ไม่ต่างอะไรกับการเคารพในความเป็นมนุษย์ของผู้อื่น ไม่มองว่าชีวิตใครเป็นเพียง’เหยื่อ’
รวมถึงมาตรฐานความปลอดภัยของสายการบิน (และอาชีพอื่นๆ) ที่ควรต้องตั้งคำถามให้มาก เพราะการที่นักบินหรืออาชีพอื่นๆ แสดงความเห็นลงกรุ๊ปไลน์ก่อนเวลาปฏิบัติงาน ซึ่งเป็นเวลาที่ควรจะให้ความสนใจกับงานตรงหน้า เป็นสิ่งที่สมควรแค่ไหน? การเผยแพร่ภาพและข้อมูลส่วนตัวของผู้รับบริการซึ่งละเมิดทั้งความเป็นส่วนตัวและกฎข้อบังคับการบินเช่นเดียวกัน
โลกใบนี้เต็มไปด้วยอาชีพอันหลากหลายที่ต่างสำคัญกันไปคนละแบบ ในขณะที่บางอาชีพเรียกร้องความรับผิดชอบและวุฒิภาวะอย่างเคร่งครัด เนื่องจากต้องรับผิดชอบความเป็นความตายของคน การเอาชีวิตคนที่อยู่ในความรับผิดชอบเรามาพูดเล่นๆ เป็นสิ่งที่สมควรหรือไม่? ไม่มีคำตอบให้ แต่แหม อาชีพสุดท้ายเขายังบริหารประเทศเป็นเรื่องเล่นๆ เลย อุ้ย…
อ้างอิงข้อมูลจาก
ควรมองอย่างไรกรณีนักบินนกแอร์ “ไลน์หลุด” กระแสร้อนแรงการแสดงความเห็นในโซเชียลมีเดียของไทยช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา…
Posted by บีบีซีไทย – BBC Thai on Sunday, June 12, 2016