น้ำมันแพง ค่าครองชีพก็พุ่ง เค้าแก้ปัญหากันอย่างไร? สำหรับประเทศอย่างเยอรมนี ก็เพิ่งมีมาตรการใหม่ออกมาที่บังคับใช้เมื่อวานนี้ (1 มิ.ย. 2565) ด้วยการเปิดให้ใช้ตั๋วเดินทางราคา 9 ยูโรต่อเดือน หรือประมาณ 330 บาท ที่จะใช้ขึ้นรถเมล์หรือรถไฟได้ทั่วประเทศ เป็นเวลา 3 เดือน จนถึงสิ้นเดือน ส.ค. นี้
เว็บไซต์ของการรถไฟเยอรมัน (Deutsche Bahn) ชี้แจงว่า ตั๋วเดินทางชนิดนี้สามารถใช้ขึ้นกับขนส่งสาธารณะอะไรก็ได้ เช่น รถเมล์ รถราง รถไฟภูมิภาค (RB) รถไฟเร็วภูมิภาค (RE) รถไฟใต้ดิน (U-Bahn) รถไฟเร็วเขตเมือง (S-Bahn) ยกเว้นรถไฟทางไกล (IC, EC และ ICE) และรถบัสทางไกล
ข้อมูลจากสมาคมบริษัทขนส่งเยอรมัน (VDV) ระบุว่า ชาวเยอรมันซื้อตั๋วเดินทาง 9 ยูโรนี้ไปแล้วกว่า 7 ล้านใบ และคาดว่าจะมีผู้ใช้งานตลอดช่วง 3 เดือนนี้ ราวๆ 30 ล้านคนต่อเดือน ซึ่งก็ถือว่าเป็นสัดส่วนที่สูง เทียบกับประชากรทั้งประเทศเยอรมนีที่มีจำนวน 83 ล้านคน
อย่างไรก็ดี ไม่ใช่ว่าโครงการนี้จะออกมาราบรื่นเสียทีเดียว จากเดิมที่การรถไฟเยอรมันต้องเจอกับปัญหาคนล้น รถไฟล่าช้าหรือยกเลิกอยู่แล้ว การออกตั๋วชนิดนี้ก็ก่อให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์อยู่พอสมควร เนื่องจากจะทำมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอีกเป็นล้านๆ คน
จุดประสงค์ที่รัฐบาลเยอรมันผลักดันให้ออกตั๋วเดินทาง 9 ยูโรชนิดนี้ก็คือ เพื่อเพิ่มทางเลือกเพื่อให้คนใช้รถยนต์กันน้อยลง และแน่นอนว่าออกมาเพื่อแก้ปัญหาน้ำมันแพง ที่ส่งผลกระทบทำให้เงินเฟ้อพุ่ง 7.9% ในเดือนที่แล้วด้วย
ในเรื่องนี้ โอลาฟ โชลซ์ นายกรัฐมนตรี ชี้ว่า ราคาที่พุ่งสูงขึ้นเป็นผลมาจากการบุกยูเครนโดยรัสเซีย ส่วน โฟลเคอร์ วิสซิง รัฐมนตรีคมนาคมของเยอรมนี ให้เห็นความเห็นว่า ใครที่ใช้ขนส่งสาธารณะ ก็จะช่วยให้ประเทศลดการใช้พลังงานจากรัสเซีย และยังช่วยลดการปล่อยคาร์บอนอีกด้วย
อ้างอิงจาก
https://www.bbc.com/news/world-europe-61656639?
https://www.dw.com/en/germany-introduces-9-ticket-to-offset-the-impact-of-the-ukraine-war/a-61788020
https://www.theguardian.com/world/2022/may/20/germany-public-transport-boost-9-euro-month-ticket
https://apnews.com/article/climate-germany-prices-7aac0f4341f7136fc54dca263e2f3aad
